Teljes útzár volt a két baleset miatt, a hőség az autósoktól és a járművektől is fokozott igénybevételt követel. Az M4-esen történt hatalmas karambol oka például durrdefekt volt, mentőhelikopter is érkezett a helyszínre.
Tovább olvasom
Öt nap alatt kerülnek a helyükre a Nagykunsági-főcsatorna hídjának gerendái az M4-es Törökszentmiklós-Kisújszállás szakaszán. Az M44-es építkezésről pedig látványos videó került ki.
Tovább olvasom
Herczeg Zsolt még április elején számolt be arról, hogy a tervek szerint épül az M4-es Törökszentmiklósnál. Ám többen is felhívták a figyelmét saját posztjánál, hogy állítása egyáltalán nem fedi a valóságot.
Tovább olvasom
A BMW-s még be tudta fejezni az előzést a beláthatatlan kanyar előtt, de még jöttek mögötte is. Elképesztően hajszálon múlott egy óriási csattanás.
Tovább olvasom
A Fidesz tavalyi döntései alapján márciusban érkezik a rendkívül drága 24 órás matrica, valamint – mint azt magunk is érezhetjük a saját bőrünkön – az eddig ingyenes miskolci elkerülőszakaszért is fizetni kell 2024 kezdetétől.
Tovább olvasom
Több, autóval és más járművel eddig ingyenesen igénybe vehető gyorsforgalmi útszakaszra is matricát kell majd váltani. Ha úgy vesszük, Szolnok azonban különleges helyzetben van.
Tovább olvasom
Már nem újdonság, hiszen korábban megírtuk, hogy fizetős lesz az M4-es szolnoki elkerülő szakasza is. Péntektől lehet kapni a 2024-es autópálya-matricákat, ebbe az Abony-észak, illetve Abony-kelet és Szolnok-nyugat szakasz, sőt immár az M44-es jelentős ingyenes része is beletartozik.
Tovább olvasom
Egy kisteherautónak ütközött neki egy teherautó az M4-esen.
Tovább olvasom
A gyorsforgalmi úton komoly karambol történt a Szolnok felé vezető oldalon.
Tovább olvasom
A Duna Aszfalt Projekt Zrt. január 20-án átadott munkaterület előkészítését követően a napokban elkezdte az M4 Törökszentmiklós és Kisújszállás közötti szakaszának építését. A munkálatok hatása nemcsak az érintett gyorsforgalmi útszakaszon, hanem a környező utakon is észlelhető lesz. Az építkezéshez jelentős mennyiségű homokos kavics, valamint zúzottkő szükséges, amelyeket az alábbi útvonalon szállítanak majd: Igrici bányától induló tranzitútvonal: Lőrinci bányától induló tranzitútvonal: Az útszakaszokon a következő 1-1,5 évben megnövekedett tehergépjármű forgalomra kell számítani. Forrás: Miklóstv.com
Tovább olvasom