Kétségtelenül elsőbbsége volt a kamerás autó vezetőjének, ám a vita során őt is megtalálták, hogy a legkevésbé sem volt együttműködő és ezzel csak rontott a helyzeten. Mi mit tettünk volna?
Tovább olvasom
A Fidesz jelenlegi, ám biztosan leköszönő képviselője azért párthűségét megőrizte. Ám bejegyzései annak ellenére érnek el ellenhatást és kapnak rengeteg kritikát, hogy a képviselő asszony sokszor korlátozza is, kik szólhatnak hozzá. Legutóbbi két megnyilvánulása feltűnően nem aratott sikert a helyi csoportokban.
Tovább olvasom
Két korábbi szakaszt is négysávosra bővítenek az M4-es gyorsforgalmin, valamint meg is hosszabbítják. Az ígéretek szerint már a befejezéshez közelít a beruházás.
Tovább olvasom
Az Európai Politikai Közösség budapesti találkozójára megannyi vezető személyiség és konvoja érkezett a kontinensről. Ennek azonban ára volt, nemhogy a főváros közlekedése lehetetlenült el, hanem még az autópályáké is. Leginkább persze a cél közelében. Így jártunk az M4-essel is.
Tovább olvasom
Órák óta nagy a tumultus és sokszor 10-15 percig csak áll a forgalom. A délutáni csúcsforgalom idején különösen nehéz időszakra számítsunk.
Tovább olvasom
Az elkerülő úton a személygépkocsi vezetője nagyon benézte a körforgalmat és busszal ütközött. És még szerencsésen meg is úszták a résztvevők a történteket.
Tovább olvasom
Nagyon sok olyan hely van, ahol tudják, hogy fontos lenne a hatalmas forgalmat inkább kiterelni a városokból. Nálunk viszont inkább fizetőssé tette a Fidesz a jászkunsági városok elkerülőit is.
Tovább olvasom
Ahogy arról a Szol24-en olvashattak május első napjaiban, az M4-es új szakasza egészen Kisújszállásig elér majd. A projekt munkálataiba, amely az Építési és Közlekedési Minisztérium és a Duna Aszfalt Projekt Zrt. által valósul meg, most egy videó által nézhetünk bele.
Tovább olvasom
Súlyos szabálytalanságot vétett a személyautó vezetője, aki egy háromsávos úton akart megfordulni a záróvonal tiltása ellenére. Mindezt úgy, hogy rendesen körül se nézett.
Tovább olvasom
Keleti elkerülőt kap Debrecen, aláírták a szerződést. A déli elkerülő folytatásaként valósítják meg az utat, 21 kilométernyi új pálya építésére készülnek fel. Debrecen ezerrel fejlődik, miközben Szolnok egy helyben toporog.
Tovább olvasom