Május 27-től újból elérhetővé vált az Elektronikus Mozdonyszolgálati Információs Gyűjtőrendszer, közismertebb nevén az EMIG – jelentette be közösségi oldalán Vitézy Dávid. A rendszer segítségével ismét valós idejű információkat lehet kapni a vonatok helyzetéről és késéseiről.
Tovább olvasom
Rendkívül nehéz örökséget vett át Vitézy Dávid és a Tisza, a MÁV és az egész közösségi közlekedés alapjaiban borzalmas, de ezzel a naponta ingázóknak nemigen mondtunk újat. Lázár csodafegyvere, a külföldről bérelt régi mozdonyok közül már nem az első adja be a kulcsot. Ezen a nyáron csak vért és verítéket ígérnek.
Tovább olvasom
Olyan alapvető biztonsági berendezés is hiányzott a balesetet szenvedett szerelvény mozdonyából, amely önmagában is megakadályozta volna a csütörtöki kisiklást. A problémát közel négy éve jelezték már Lázárnak, de a leköszönő kormány minden másra költötte a pénzt, erre hívta fel ismételten a figyelmet Vitézy Dávid. A pálya jelenleg is használhatatlan.
Tovább olvasom
Látványosan kisiklottak a vagonok, amely a vasúti pályát is egy hosszú szakaszon súlyosan megrongálta, ennek javítása nem egy-két órába fog kerülni. Lázár János és a Fidesz öröksége még sokáig velünk lesz a vasúti közlekedésben. Teljesen felborult a menetrend több Jász-Nagykun-Szolnok megyei vasútvonalon.
Tovább olvasom
Gyökeres fordulatot hirdetett a magyar közlekedéspolitikában Vitézy Dávid leendő miniszter, aki hivatali idejét a „múlt aktáinak megnyitásával” és a vasútrombolás korszakának lezárásával tervezi megkezdeni. A tárcavezető-jelölt parlamenti meghallgatásán világossá tette, nemcsak az állami beruházási képességet kívánja visszaépíteni, hanem több, gyanúsnak vélt korábbi üzletet – köztük kiemelten a szolnoki járműjavító eladását – is átnéz majd.
Tovább olvasom
Többek között bezárt vasútvonal újranyitását, a KRESZ reformját és az autópálya-koncessziók azonnali felülvizsgálatát ígéri Vitézy, közben Gajdos is gyorsan munkába állt, a védett erdőkben zajló fakitermelés azonnali leállítását, szemléletváltást a vízgazdálkodásban és a mezőgazdasági öntözésben, valamint a természetvédelem jelentős erősítéséért tesz lépéseket.
Tovább olvasom
A hétvégén tökéletes képet kaphattunk a viharos gyorsasággal fejlődő állami vasúti vállalatról. A méregdrágán, külföldről bérelt mozdony beadta a kulcsot a szolnoki vasútvonalon, egy 50 éves Szili vontatta a szerelvényt, amiben két egyforma vagont is alig találni.
Tovább olvasom
Huszonnégy óra alatt 24 milliárd forintot vont el a kormány a MÁV-tól… Lázár János javaslatára. Az egyébként is elképesztően alulfinanszírozott állami vasút újabb óriási gyomrost kapott a Fidesztől. Minek is költenénk milliárdokat az állami vasúti közlekedésre, hiszen minden olyan patent, tökéletes.
Tovább olvasom
2009-ben még a Fidesz tiltakozott ellenzékből a leghangosabban a vasútvonal-bezárások miatt, aztán lám, hogy változnak az idők. Megyénkbeli vasútvonalakat is megszüntetett az Orbán-kormány egy tollvonással.
Tovább olvasom
Nem is ígérik annak gyors újraindítását, a vasúttársaság hivatalos közlése szerint ugyanis az oldal „bizonytalan ideig fejlesztés alatt áll”. Elképesztő véletlen, hogy pont most.
Tovább olvasom