És a vasúttársaság úgy oldotta meg (ha már a hibát kijavítani nem tudta), hogy nem is jelezték az információs felületeiken a műszaki hibát és a kimaradó járatokat, hanem egyszerűen eltüntették a “Fényszili” menetrendjét minden felületről.
Tovább olvasom
Minden szerelvényen több illemhelyiség is található, csak éppen szép sorban mindegyik elromlik és emiatt használhatatlan. Márpedig egy két-háromórás út alatt ennyi utassal ez elég kellemetlen. Mivel nemigen javítják meg, a MÁV kitalálta, hogy az utasok szálljanak át másik szerelvényre, ez történt most Szolnokon is. Máskor “szünetet tartott” a menetidőben a vonat.
Tovább olvasom
A nagy automatizálás egyik hátulütője, ha elromlik a rendszer. A becsületes autós menne fizetni, de nem tud. Nem az első eset, ilyenkor bizony úgymond “csalni” kell, mert nincs más megoldás.
Tovább olvasom
Tönkrement az egyik vetítő, jelenleg pedig nincs keret újat vásárolni. A látogatók segítségével azonban sikerülhet.
Tovább olvasom
Amikor elvégzendő feladatról van szó, akkor hirtelen senki nem illetékes, vagy éppen nem elérhető. Szolnokon jó ideje sötétségbe borulnak utcarészek, az intézkedéseknél pedig sosem csipkedik magukat. Tényleg ilyen bonyolult kicserélni néhány égőt?
Tovább olvasom
Különleges és egyben nagyon balszerencsés eset miatt óriási dugó alakult ki a hídon, pedig a város még ki sem heverte a napokban történt munkavégzés miatti lezárást.
Tovább olvasom
Sokkal mélyebben gyökerező problémára és véleménykülönbségre mutat rá a konkrét eset. Megelégszünk-e azzal, hogy valami rosszabbul működik, de működik és ennek örülnünk kell? Vagy hangoztatni kell, hogy ne visszafelé haladjunk, amikor fejlődhetnénk is? Újabb szolnoki történet.
Tovább olvasom