A Budapest-Cegléd-Szolnok vonalon szombaton és vasárnap Pestszentlőrinc és Vecsés állomás között karbantartást végeznek, ezért változik a menetrend – közölte a Mávinform csütörtökön az MTI-vel.
Tovább olvasom
Hiába minden kormányzati erőlködés, meg a csodaminiszter, Lázár János miniszteri irányítása, továbbra is naponta vergődik a MÁV. Már nemcsak mozdonyok vagy biztosítóberendezések romlanak el, hanem sorompók is. A fideszes poltikusok azonban optimisták.
Tovább olvasom
Jász-Nagykun-Szolnok megye különösen érintett az elmúlt hónapok bohózatba illő vasúti közlekedésével, vagy igen gyakran nemközlekedésével. A pénteki napon megint alakított az állami vállalat, a reggel fél hatot sem kellett megvárni hozzá.
Tovább olvasom
Nagy lekvárban van a MÁV, naponta mutatkoznak rajta az elfáradás jelei. Ma az a csoda, ha még van vasúti közlekedés. A kormány mással, Brüsszellel való harccal, különböző nemzetközi sportesemények szervezésével, akkugyárak letelepítésével van elfoglalva, értehtő, ha a hazai vasútra már nincs ideje odafigyelni.
Tovább olvasom
Nem is a MÁV lett volna, ha egy nyugalmas péntek után nem történik valami újabb malőr a szolnoki vasútvonalon. Ezúttal délután egy Intercity adta be a kulcsot, az utasoknak “mindössze” annyit kellett tenniük, hogy várnak egy órát a következő szerelvényre.
Tovább olvasom
Az utóbbi bő tíz évben valóban messze volt a tökéletestől a MÁV működése, rengeteg volt a késés, a szolnoki vonal pedig mindig is az átlagosnál terheltebb volt. Az utóbbi hetekben azonban nagyon látványosan kicsúcsosodtak a problémák, amik abszolút mindennaposak. Van, aki szerint ez már nem lehet a véletlen műve.
Tovább olvasom
Információink szerint szinte hermetikusan lezárta a TEK a szolnoki Stadler-gyárat már tegnap, és csak szigorú ellenőrzést követően lehetett belépni az arra érdemesülteknek. Tették ezt azért, mert ide látogatott kedden Szijjártó Péter. A külgazdasági miniszter fontos beruházást jelentett be.
Tovább olvasom
Már reggel indultak a problémák, a gyenge kezdés után pedig jött az erős visszaesés. Mi kellene, hogy normálisan járjanak a vonatok Magyarországon 2023-ban?
Tovább olvasom
Aki ma kalandra vágyik, nyugodtan szálljon fel egy valahova tartó vonatra és élvezze drága pénzen a bizonytalanságot, azt, hogy egyáltalán nem biztos, hogy megérkezik időben a céljához. Ma a MÁV egy csődtömegnek mondható, szolgáltatása pedig a vicc kategóriába sorolható.
Tovább olvasom
Egy kora reggeli vonat Szolnokról a Nyugati pályaudvarra indoklás nélkül az állomáson maradt, nem indult el. Vannak, akik szerint a súlyos munkaerőhiány is hozzájárul az egyébként pocsék műszaki állapothoz. Következmény? Nemigen.
Tovább olvasom