Jászfényszaru lehet a nagy nyertese a Samsung szlovákiai kivonulásának

Jelentős ipari átrendeződés előtt áll a régió elektronikai szektora, miután a Samsung 25 év után lakatot tesz galántai televíziógyárára. A szomszédban megszűnő kapacitás egyötöde Magyarországra költözik, ami komoly gazdasági injekciót jelenthet a hazai gyártósoroknak és különösen a jászfényszarui üzemnek.

Tovább olvasom

A gödi hatalmas, akkugyáras mérgezési botrány beverte a szöget a tervezett szolnoki elektrolitgyár koporsójába is?

A polgármester mellett a lakossági többség is látványosan ellenzi a Szolnok és Abony közé tervezett, akkuiparhoz kötődő elektrolitgyár idetelepítését. Az elmúlt hetekben kipattant nagy gödi fideszes mérgezési balhé pedig egyértelműen még rosszabb színben tünteti fel az itteni lehetséges gyárat is.

Tovább olvasom

Volt egyszer egy Lehel hűtőgépgyár (videóval)

A jászberényi gyárból nemzeti ikon lett, évtizedekig uralta a hazai piacot, ám az 1991-es privatizációt követően előbb részlegesen, majd az évezred vége előtt teljesen kiveszett a klasszikus név a köztudatból, mivel az új tulajdonos 1999-től teljesen elhagyta a Lehel nevet, ami a hatvanas évektől fogalom volt hazánkban.

Tovább olvasom

Stadler – Hazai tudást viszünk Salt Lake Citybe

Az amerikai piacon erősíti jelenlétét a svájci Stadler, ugyanis a jövő évtől alumínium kocsiszekrények gyártását kezdi meg Salt Lake Cityben – írta meg a VG. A létesítmény a vállalat ottani vasúti járműgyárának részeként működik majd és hasonló szerepet tölt be, mint a társaság egyik kiemelt európai bázisa, a szolnoki üzem, ahonnan vezető hegesztési szakértők is érkeznek majd segíteni.

Tovább olvasom

Poénból valóság: már póló is van a tiszaföldvári ufóészlelésről, óriási az érdeklődés

Az elmúlt napok legnagyobb sci-fi történése Jász-Nagykun-Szolnok megyében a Tiszaföldváron lefotózott “UFO”, ez nem is kétséges. A média még a vártnál is jobban felkapta a dolgot, poénból pólót is készítettek az esetről, ami iránt hatalmas a kereslet.

Tovább olvasom

Nyíregyházán is forrtak az indulatok az akkumulátorgyártás ügyében, az érdeklődők be sem fértek a terembe

Némileg meglepő az elmúlt hetek eseményeit követően, de a kormányhivatal nem számított ekkora érdeklődésre a közmeghallgatáson. A Fidesz közben új taktikát vetett be, az információk szerint az első sorokba a kormánypárt küldött embereket, akik kifejezetten örültek a beruházásnak. De még így is jelentős kisebbségben maradtak. Január 31-én délelőtt közmeghallgatást tartottak a Nyíregyházára tervezett akkumulátor takarótartólemez-gyár ügyében. A keddi eseményre több száz érdeklődő érkezett, ám a férőhelyek hiányára hivatkozva a megjelenteknek kevesebb mint fele – nagyjából 120 ember – jutott be az épületbe. Ráadásul a bejutás reményében tucatnyian hosszú percekre beszorultak…

Tovább olvasom

Ilyenek a modernizált, új orosz Moszkvicsok – videó

A klasszikus orosz (régebben szovjet) autógyár is beállt a modernizálási vonalba, nagy sikert remélnek az új Moszkvicsoktól, hamarosan négyre bővül a választható modellek száma. Kinézetre biztosan nem ismernénk fel a márkát. Megkezdődött az új Moszkvicsok kiskereskedelmi értékesítése Oroszországban. A belsőégésű motorral szerelt crossover, a Moszkvics 3 csaknem 2 millió rubelbe (11 millió forint) kerül, míg a Moszkvics 3e elektromos változat 3,5 millió rubelbe(19 millió forint) – tudta meg a TASZSZ egy autószalonban. Az ár mindenhol ennyi, mivel azt a gyártó határozza meg. A Moszkvics 3 crossovert  150 lóerős és 210 newtonméter nyomatékú turbós…

Tovább olvasom

Visszatér a szocializmus? Már újra gyártják a szovjet technikára hajazó Ladákat

A válság, a háború és az ezzel járó szankciók miatt döntöttek úgy az oroszok, hogy ismét “fapados” verziókat kezdenek gyártani a híres orosz autógyárban. A Renault kivonulása után gyorsan meghozták a döntést. Az oroszok újraindították a Lada gyártását az AvtoVAZ togliatti gyárában, miután a korábbi tulajdonos a Renault március 5-én felfüggesztette működését, majd május elején egy rubelért eladta eszközeit az orosz államnak. Az oroszok nem sokkal később bejelentették, hogy hatóságilag engedélyezték az Euro 0-s besorolású autók gyártását is, valamint a légzsákok, a blokkolásgátló-rendszer (ABS) és dinamikus menetstabilizáló-rendszer (ESP) nélküli autók gyártását, amely termékek a szankciók…

Tovább olvasom