Más, többnyire fideszes városokban úgy vállalták át Lázár Jánosék a Volánbusz felé fennálló több milliárdos tartozást a településektől, hogy az törvénybe ütköző volt. Éppen emiatt pattintották le Szolnokot, de a kettős mérce így is működött.
Tovább olvasom
Négy megyei jogú város több százmillió forintos, a helyi tömegközlekedés finanszírozásából adódó adósságát törölte el Lázár János a parlamenti választásokat megelőző időszakban. A Hvg.hu által megszerzett hivatalos dokumentumok szerint a korábbi tárcavezető három fideszes vezetésű településsel, illetve az ellenzéki Szombathellyel is egyedi megállapodást kötött, ezzel összességében 4,3 milliárd forintos bevételkiesést okozva az állami vasúttársaságnak.
Tovább olvasom
Számos halaszthatatlan ügyben vágja nagy fába a fejszéjét Magyar Péter és frissen felesküdött kormánya. Már meg is kezdődik a teljes közmédia szigorú átvilágítása, vége a vármegyéknek, Lázár János minden döntését külön átnézik, kedden a kormány honlapján nyilvánosságra hozzák a kegyelmi ügy hivatalos dokumentumait és még sok fontos határozat.
Tovább olvasom
Olyan alapvető biztonsági berendezés is hiányzott a balesetet szenvedett szerelvény mozdonyából, amely önmagában is megakadályozta volna a csütörtöki kisiklást. A problémát közel négy éve jelezték már Lázárnak, de a leköszönő kormány minden másra költötte a pénzt, erre hívta fel ismételten a figyelmet Vitézy Dávid. A pálya jelenleg is használhatatlan.
Tovább olvasom
Látványosan kisiklottak a vagonok, amely a vasúti pályát is egy hosszú szakaszon súlyosan megrongálta, ennek javítása nem egy-két órába fog kerülni. Lázár János és a Fidesz öröksége még sokáig velünk lesz a vasúti közlekedésben. Teljesen felborult a menetrend több Jász-Nagykun-Szolnok megyei vasútvonalon.
Tovább olvasom
2006 után megszokhattuk, hogy a Gyurcsány-, majd Orbán-kormány(ok) sorra zárják be a vasúti mellékvonalakat, nem volt kivétel ez alól az utóbbi négy év sem. Vajon helyreállhat a közeljövőben például a Karcag-Tiszafüred vasútvonal forgalma?
Tovább olvasom
Nem mintha olyan ritkaság lenne az utóbbi években, hogy lerobban egy vasúti szerelvény Magyarországon. De mégis kicsit érdekes fintora a sorsnak, hogy a választások előtti utolsó munkanapon Szajolon így “köszönt el” a MÁV Lázár Jánostól, egy látványosan füstölgő, bedöglött, rettentően régi mozdonnyal.
Tovább olvasom
Több mint negyven éves pályafutása alatt nem volt még ilyen eredményes az oktatás, mint a Fidesz-éra alatt – vallotta meg Lázár János építési és közlekedési miniszternek Mészárosné Vas Márta, miközben az általa vezetett jászapáti iskolában heti 111 órát kénytelenek szakképzett tanár nélkül megoldani. Politikai lojalitás, tízmilliós civil támogatások és az ellenfél sárba tiprása: olvasónk szerint így néz ki az a rendszer, ahol a szakmai szempontokat felülírja a pártérdek.
Tovább olvasom
Törökszentmiklóson, a „Lázárinfó Expressz” legutóbbi állomásán az építési és közlekedési miniszter éles vádakat fogalmazott meg Ukrajnával szemben, miközben a jobboldali szavazók egységének fontosságára figyelmeztetett. Lázár János szerint bár katonai agressziótól nem kell tartani, a szomszédos ország titkosszolgálati eszközökkel és informatikai háttérrel próbálja a Tisza Párt javára billenteni a magyar választások kimenetelét.
Tovább olvasom
Bár Lázár János nem kávézik vele, Szolnok polgármesterét ez annyira nem hatja meg. Györfi Mihály a Szol24-nek adott nagyinterjújában beszélt a Szigligeti Színház felújítása körüli gyanús ügyekről, az egykori városvezetés örökségéről, és elmondta azt is, kit tart igazi rendszerváltó erőnek. Összegyűjtöttünk öt fontos gondolatot a szerdán megjelent cikkünkből.
Tovább olvasom