Vonatkimaradások, jelentős késések, teljes káosz a vasúti közlekedésben, szinte minden vonalat érint a keleti országrészben. A balatoni síntöréses hatalmas gond után azonnal egy újabb, csak már senki nem lepődik meg. Ismét problémákra számítsunk a szolnoki vonalakon (is).
Tovább olvasom
Ezúttal nem a kánikula, hanem egy másik időjárási probléma okozott óriási gondot az állami vasúttársaságnak, feszültségkimaradás miatt áll a forgalom.
Tovább olvasom
Szintén érdekes, hogy amint 2023-ban megalakult Lázár János szakpolitikai tárcája, szinte azonnal látványosan megugrott a járműhiány miatt kimaradó mellékvonali vonatok száma. A helyzet azóta sem lett jobb.
Tovább olvasom
Helyesebben, a ceglédi vasútvonal menetrendje is felborult már délelőtt. Azért Szolnok sem úszta meg teljesen. Most éppen az áramellátással voltak komoly problémák, a gondok egészen széles skálája jellemzi a MÁV-ot, az elmúlt időszakban különösen.
Tovább olvasom
Az a legújabb trend az állami vállalatnál, hogy számtalan járatnál már nincs is indoklás, miért nem közlekedik a vonat, csak nincs, el sem indul. És nem is feltétlenül technikai meghibásodás áll a háttérben, azt külön szokták jelezni. Hogy a menetrendszerint létező járatok miért nem indulnak el? Homály fedi, csak sejtéseink lehetnek – például, hogy nincs, aki vezesse a szerelvényt.
Tovább olvasom
Vonatmeghibásodások, járattörlések és késések tömkelege szinte minden vonalon, a néhány centis hó teljesen kivégezte az állami vasúttársaságot. Jócskán érintett volt Jász-Nagykun-Szolnok megye is, de volt, ahol komplett fél napra gyakorlatilag teljesen leállt a forgalom. Ennyire készült fel a MÁV a télre?
Tovább olvasom
A Budapest-Újszász-Szolnok vonalon még az esti és éjszakai viharok okoztak komoly problémákat, de vasárnap este sem indult el egy vonat Tiszafüredre. Ez valóban nagyon nem a MÁV hete volt.
Tovább olvasom
Budapest több elővárosi vasútvonalán nem, vagy csak korlátozottan lehetséges a vonatközlekedés. Az átvonuló vihar miatt fák dőltek a sínekre, felsővezetékek sérültek meg egy-egy szakaszon – közölte a Mávinform szombat hajnalban az MTI-vel. A vasúttársaság folyamatosan frissíti a helyzetképet.
Tovább olvasom
A vasúti közlekedés ismét kapott egy pofont. A felsővezeték sérülése miatt két vágányon is szünetel a forgalom, ez a szolnoki vonalat nagymértékben érinti.
Tovább olvasom
Ez a program percre pontosan méri, mennyit késnek a magyarországi vonatjáratok. Előre eláruljuk, elképesztően sokat. Lázár János építési és beruházási miniszter november 24-én Debrecenben a Hajdú-Bihar Megyei Kereskedelmi és Iparkamara fórumán többek közt arról is beszélt, hogy “a magyar vonatok naponta 150-200 órát késnek.” Kíváncsiak voltunk arra, hogy a miniszter mennyire pontosan becsülte meg a vonatok késését. Szeptember elején indult a Mennyit késünk ma? Twitter-oldal, ahol percre pontosan megmondják, egy nap alatt mennyit késtek összesen a vonatok a magyar vonalakon. Egy olyan programról van szó, amely a MÁV mobilapplikációján alapuló Elvira-API adatait használja…
Tovább olvasom