Aki ma kalandra vágyik, nyugodtan szálljon fel egy valahova tartó vonatra és élvezze drága pénzen a bizonytalanságot, azt, hogy egyáltalán nem biztos, hogy megérkezik időben a céljához. Ma a MÁV egy csődtömegnek mondható, szolgáltatása pedig a vicc kategóriába sorolható.
Tovább olvasom
Egy kora reggeli vonat Szolnokról a Nyugati pályaudvarra indoklás nélkül az állomáson maradt, nem indult el. Vannak, akik szerint a súlyos munkaerőhiány is hozzájárul az egyébként pocsék műszaki állapothoz. Következmény? Nemigen.
Tovább olvasom
Már szinte az ingerküszöbünket sem üti meg, de már kora reggeltől indultak a bajok, folytatódik az elmúlt hetekben már megszokott (de ettől még elfogadhatatlan) produkció az állami vállalat szolgáltatását tekintve. A MÁV-ra ne alapozzunk, ha pontosan oda akarunk érni valahova.
Tovább olvasom
Hosszú évek óta szomorú paródiákba való a Magyar Államvasutak működése, illetve sokszor nem működése. De a miniszter most bekeményített, mert az elmúlt hetekben valóban minden eddigit alulmúlt a vállalat teljesítménye. Az államtitkár szerint vannak, akik direkt szabotálják a működést.
Tovább olvasom
Egy akkorát, amin egy óvodás is simán képes lenne kiesni. A javítás mindössze 185 millióba került. Magyarország 2023.
Tovább olvasom
Karbantartási munkálatokra, emiatt pedig vágányzárra készüljünk a Szolnok-Békéscsaba vonalon.
Tovább olvasom
Augusztus 28-tól október 13-ig a nemzetközi InterCity-k kivételével valamennyi vonat helyett pótlóbusz közlekedik Békéscsaba és Lőkösháza között. A Békéscsaba és Lőkösháza közötti átépítés miatt a Budapest-Szolnok-Békéscsaba-Lökösháza vonalon módosított menetrend szerint közlekednek a vonatok – tájékoztatott a MÁV Zrt. Mint írják, augusztus 28-tól október 13-ig a nemzetközi InterCity-k kivételével valamennyi vonat helyett pótlóbusz közlekedik Békéscsaba és Lőkösháza között. A pótlóbuszok Kétegyházán a Szent Imre utcai Volánbusz megállóban is megállnak. A Dacia nemzetközi gyorsvonatok (346, 347) kerülő útvonalon, Biharkeresztesen át közlekednek. Pótlásukra Békéscsaba és Szolnok között gyorsvonat közlekedik (7440, 7449).
Tovább olvasom
Az utóbbi időszakban feltűnően tovább romlott az eddig sem túlságosan remeknek mondható szolgáltatás az állami vállalatnál. De mi lehet ennek az oka?
Tovább olvasom
Amikor hatalmas viharok vannak, vagy baleset történik, akkor érthető, ha késnek a szerelvények, illetve el sem tudnak indulni. De miért van az, hogy a szolnoki vonalon minden indoklás nélkül simán nem közlekednek a szerelvények szinte napi rendszerességgel?
Tovább olvasom
Nincs óra, hogy ne lenne valami gond a magyar vasúttal. A MÁV rendszerszintű problémával küzd. A szolgáltatás felzárkózott az oktatás és az egészségügy lerohasztási szintjéhez.
Tovább olvasom