Nagyon sok olyan hely van, ahol tudják, hogy fontos lenne a hatalmas forgalmat inkább kiterelni a városokból. Nálunk viszont inkább fizetőssé tette a Fidesz a jászkunsági városok elkerülőit is.
Tovább olvasom
Akár véletlenül, akár szándékosan, de a jelenlegi rendszer abszolút kiforratlan, különösen a vidéki kistelepüléseken. BAZ megyében számtalan településen egyetlen egy úgynevezett RE-pont sincs, ahol visszavennék a visszaváltható flakonjainkat és dobozainkat. Ez valakinek megint óriási üzlet volt, mi pedig szó szerint futhatunk a pénzünk után.
Tovább olvasom
A Budapesten kívüli független sajtó összefoglalója a nagyvárosok helyi közösségi közlekedéséről.
Tovább olvasom
Nemcsak Szolnokon, hanem rengeteg más városban is nagy divat lett a bérelhető elektromos rollerezés. Van, aki szidja, van, aki imádja. De hogy zajlik ez jelenleg? Íme egy összeállítás.
Tovább olvasom
A városi fák már most sokszor a túlélésért küzdenek, azonban a klímaváltozás miatt fokozódó stresszfaktorok, a nagy beépítettség, valamint a rossz faj- és fajtaválasztás miatt 2050-re a komfortzónájukon kívül élő városi fák aránya akár 70% fölé emelkedhet, Magyarországon ez a mérték még magasabb is lehet – írja cikkében a Másfélfok.
Tovább olvasom
A VEKE úgy foglalt állást, hogy semmi szakmaiság nincs Orbán mostani bejelentésének hátterében, kizárólag politikai, népszerűségemelő intézkedés, osztogatás, mint Horn Gyula miniszterelnöksége idején. Gyorselemzésben írta meg a Facebookon a VEKE (Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület) a véleményét Orbán szombati bejelentéséről, miszerint jön a “vármegyei és az országbérlet” a helyközi közlekedésre, erről a Szol24 és a Borsod24 is hosszabban beszámolt. A VEKE szerint a 86 százalékos kötelező munkáltatói hozzájárulás és a 90 százalékos diákkedvezmény azt jelenti, hogy a helyközi közlekedést „nagyjából ingyenessé tette” a kormány az igázóknak, „amolyan Horn Gyula-i utánérzésként”. A VEKE…
Tovább olvasom