A MÁV tudatta, hogy leszakadt a felsővezeték Cegléd és Ceglédbercel-Cserő között az egyik vágány felett, a másikon pedig pályakarbantartás miatt szünetel a forgalom. Kaotikus a közlekedés a szolnoki vonalon.
Tovább olvasom
Egy meghibásodott szerelvény akadályozta huzamos ideig a közlekedést az egyik vágányon a Budapest-Cegléd-Szolnok vonalon.
Tovább olvasom
Az első vonat 150 évvel ezelőtt, 1873. március 10-én érkezett meg Hatvanból Szolnokra. Az évforduló alkalmából 2023. március 11-én, szombaton, a MÁV Rail Tours égisze alatt nosztalgia különvonat közlekedik Budapest-Nyugati–Hatvan–Jászberény–Szolnok–Budapest-Nyugati viszonylatban, amelyet előre megváltott nosztalgiajeggyel vehetnek igénybe a látogatók. A gőzvontatású ünnepi szerelvényt és utasait Hatvanban, Jászberényben és Szolnokon a helyi intézmények és a VOKE szervezésében ünnepi műsorral köszöntik a szervezők, a helyszíneken köszöntőt mond dr. Pafféri Zoltán, a MÁV elnök-vezérigazgatója is. Az eseményeken tiszteletüket teszik a helyi polgármesterek és az illetékes országgyűlési képviselők, majd a Hatvan–Szolnok vasútvonal jubileuma alkalmából állított…
Tovább olvasom
Sajnos negatív értelemben került dobogóra a megyét érintő vasútvonal, rengeteg probléma adódott műszakilag, de leginkább a menetidő tartásával. Igaz, egyáltalán nem valószínű, hogy ezért kellett nagy hirtelen leváltani a MÁV-START vezérigazgatóját pénteken, hiszen az elmúlt évtizedben is megszoktuk a rengeteg késést. A Hvg.hu számolta ki “hibapontokkal”, hogy melyek lettek a legtöbb gondot és fejtörést okozó vasútvonalak 2022-ben. Az élmezőnyben csak néhány változás történt a korábbi évekhez képest. Sok izgalmas dolog történt a magyar vasúton 2022-ben onnantól, hogy január 1-jén délelőtt 11-kor egy Intercity egy órán át várakozott Szolnokon, egészen odáig,…
Tovább olvasom
A rosszmájú megjegyzések szerint a MÁV rosszabb napjain most is annyi, de a helyzet alapvetően sokat javult az akkori gőzvontatású szerelvényekhez képest. Az ország második vasútvonalát 1847. szeptember elsején adták át az akkor még nagyon gyér forgalomnak. A száguldó „gőzszekerek” angliai megjelenése felvillanyozta a technikai újdonságokra érzékeny reformnemzedéket Magyarországon. Az első vasutak a magántőke bevonásával épültek az országban. Az egyik ilyen vasúttörténeti mérföldkő hazánkban az 1847. szeptember 1-jén megnyitott Pest–Szolnok vonal volt, amely a váci után a második átadott szakasz volt Magyarországon – írja a Múlt-kor.hu A Magyar Középponti Vasút…
Tovább olvasom
A zsúfoltság a civilizáció velejárója az igazán nagy városokban. Itt pedig nem volt más lehetőség, mint keresztülvezetni a vonatot egy sokemeletes lakóházon. Még egy megállót is létesítettek az “átépített” épület belsejében. Délkelet-Ázsiában, a Jangce partján fekszik Csungking városa, melynek egyik látványossága, hogy egy vonat menetrend szerint áthalad egy 19 emeletes lakóépületen. A város közigazgatási területén több mint 30 millióan élnek, ezen belül magának Csungking városnak a lakossága közel kilencmillió fő egy 2018-as becslés szerint, emiatt nagy a zsúfoltság, és egyre több a felhőkarcoló is. Ez viszont igencsak leszűkítette a csungkingi…
Tovább olvasom
A teljes szolnoki vasútvonal érintett, ne támaszkodjunk a korábbi rutinunkra. A Budapest–Hatvan–Miskolc, illetve a Budapest–Eger, valamint a Budapest–Újszász–Szolnok–Békéscsaba–Lőkösháza vonalon továbbra is jelentős forgalmi és menetrendi változások vannak a Keleti pályaudvar és Kőbánya felső közötti biztosítóberendezési kábelzárlat miatt – írja a Máv weboldala. Változások a Budapest–Újszász–Szolnok–Békéscsaba–Lőkösháza viszonylaton közlekedő vonatoknál A Keleti pályaudvarról minden• óra 10-kor Békéscsaba, illetve Lőkösháza felé induló InterCity vonatok Nagykátától, illetve Szolnoktól közlekednek, • óra 15-kor Szolnokra induló Z60-as vonatok teljes útvonalon közlekednek, de 5 perccel később, óra 20-kor indulnak, • óra 45-kor Szolnokra induló G60-as vonatok nem közlekednek.
Tovább olvasom
Márciusban rengeteg változást tapasztalhatunk majd a vonatközlekedésben, leginkább karbantartások és pályafelújítások miatt. Budapesten, a Keleti pályaudvar és Kőbánya felső között pótlóbuszok közlekednek. Budapest–Hatvan és a Budapest–Újszász–Szolnok vonalon egyes vonatok módosított menetrend szerint közlekednek – közölte a Szoljon.hu portállal a MÁV Zrt. A Budapest–Újszász–Szolnok vonalon: A Keleti pályaudvarról Szolnokra 23:55-kor és 0:55-kor induló, továbbá Szolnokról a Keleti pályaudvarra 21:19-kor és 22:19-kor induló S60-as vonat utasainak a Keleti pályaudvar és Kőbánya felső között pótlóbuszokkal kell utazniuk. A Hatvan–Szolnok vonalon: Pályakarbantartást végeznek, minden vonat módosított menetrend szerint közlekedik, az utasokat március 19-től 21-ig Hatvan…
Tovább olvasom
Egész évben figyelték a késéseket, járatkimaradásokat és a MÁV saját hibájából eredő problémákat számolgatták össze és pontozták. A szolnoki vonal a második legmegbízhatatlanabbnak bizonyult, kétes dicsőség. Melyik volt az a vasútvonal az országban, ahol a leggyakrabban volt valami probléma? A Hvg.hu kiszámolgatta, mi minden történt 2021-ben. A listát a MávInform hírei alapján állították össze. A szabályok a következők voltak: 2 pontot ér, ha egy óránál nagyobb késések vannak egy hiba miatt, minden további óra 1–1 pont. 1 pontot ér, ha egy óránál rövidebb a késés, fél pont jár, ha csak…
Tovább olvasom
Személyautóval ütközött egy Intercity, a fénysorompó az eddigi információk alapján jól működött. Jó ideig komoly késésekkel közlekedtek a vonatok a szolnoki vonalon. A részleteket a MÁV osztotta meg a Facebookon. Előzmény: A Keleti pályaudvarról Bukarestbe tartó, Békéscsabáról 9:41-kor továbbindult (IC73-as) Traianus InterCity-vel ütközött egy személygépkocsi Kétegyháza és Lőkösháza állomások között. A balesetkor a fény- és félsorompó jól működött. A vonaton senki sem sérült meg. A helyszínelés és a műszaki mentés végéig – kora délutánig – szünetelt a vonatforgalom ezen a szakaszon, emiatt a vasúttársaság pótlóbuszt rendelt. A Budapest-Újszász-Szolnok-Békéscsaba vonalon hosszabb…
Tovább olvasom