2025.szeptember 11-én, csütörtök délelőtt jelentős változásokkal kellett szembenézniük azoknak az utasoknak, akik a Budapest és Szolnok között közlekedő Z60-as járatokkal tervezték az utazást. A MÁVINFORM közleménye szerint a reggeli órákban több vonat menetrendje is felborult járműhiba miatt.
Tovább olvasom
Augusztus 23-24-én karbantartás miatt változik a menetrend a Budapest–Újszász–Szolnok vasútvonalon.
Tovább olvasom
A Magyar Államvasutak (MÁV) rekordösszegű, 800 milliárd forintos hitelkeret megszerzéséről tárgyal az Európai Beruházási Bankkal (EIB). A forrásból 15 jelentős pályakorszerűsítést valósítanának meg, ami összesen 600 kilométernyi vasútvonal felújítását jelentené országszerte – derül ki a Blikk megkeresésére adott válaszokból.
Tovább olvasom
Biztosítórendszer-hiba bénította meg a Keleti pályaudvar forgalmát kedden reggel.
Tovább olvasom
Újabb vonatgázolás történt Törökszentmiklósnál. A legutóbbi eset alig néhány hónapja történt decemberben.
Tovább olvasom
Régen számoltunk be MÁV-bakiról, március 15-ére éppen jutott egy hatalmas, és pont abban az időpontban, amikor a TISZA Párt szimpatizánsai vették volna igénybe a vasúttársaság szolgáltatásait, hiszen Budapestre szeretnének eljutni a megemlékezésre.
Tovább olvasom
Történelmi mélyponton a magyar vasút pontossága: az új statisztikák szerint 2024-ben minden eddiginél több késést halmozott fel a MÁV – derül ki Hegyi Zsolt vezérigazgató szombati beszámolójából. A számok lesújtóak: a vasúttársaság vonatai összesen 6,9 évnyi késést gyűjtöttek össze tavaly, ami az összes menetidő 3,8 százaléka. Hogy ez mennyire jelentős arány, azt jól mutatja, hogy a vonatok teljes menetideje 95,5 millió perc, azaz 181 év volt.
Tovább olvasom
A motorkerékpáros és a személygépkocsi is felelőtlenül hajtott a sínekre, a fénysorompó pedig tilosat jelzett. A gyalogos szintén érthetetlen, miért lépett a vonat elé. De még ezzel sem volt vége a pechszériának a két vasútvonalon.
Tovább olvasom
Egészen pontosan június 22-től következik be a változás, gyakorlatilag a teljes nyári szünet ideje alatt. Érdemes ismernünk a részleteket.
Tovább olvasom
„Régóta követem a MÁV ügyeit, de ilyet még talán sose láttam: a vasúttársaság nyilvános segélykiáltást fogalmaz meg, a laikus közönség számára is szépen kimunkált, könnyen érthető infografikákon elmagyarázva, hogy évtizedes távlatban nem látott pályaállapot-romlással terveznek a vasúti fővonalakon a következő menetrendi évre” -írja Vitézy Dávid Facebook-oldalán. A MÁV-Start közzétett grafikonja azt mutatja, hogy 2023-24-re a MÁV több úton is pályaromlással számol, mint az IHO írja ezek alapján a 100-as vonalon a felújítások ellenére is nő például a menetidő, a fontos állomásokon pedig meg sem állnak az IC-k. A visszaesés mellékvonalakat is érint…
Tovább olvasom