Ha azt gondoltuk, hogy a hétfő délelőtti, tiszafüredi szerelvény-meghibásodással már megúsztuk a további vasúti gondokat egy időre, nagyot tévedtünk. A ceglédi fővonalon a biztosítóberendezés nem akart tovább működni.
Tovább olvasom
Egészen döbbenetes, hogy mennyire elvonja a szerencsétlen áldozat figyelmét a mobiltelefon, egyáltalán nem is figyel a hozzá közelebb futó vágányra. A MÁV eleinte nem is akarta nyilvánosságra hozni a felvételt, de végül mégis kikerült.
Tovább olvasom
Vigyázni kell a jószággal és a takarmánnyal a vasúti sínek környékén, mivel a MÁV szakemberei megkezdik a pályahálózat vegyszeres tisztítását. Az áprilisban és májusban zajló munkálatok során használt készítmények miatt a kezelt területeken két hétig szigorúan tilos a legeltetés és a kaszálás.
Tovább olvasom
A MÁV-START Zrt. és a KTI tájékoztatása szerint február 9-én Abony – Szolnok állomások között végzett pályakarbantartási munkák miatt a 100 sz. Záhony – Nyíregyháza – Debrecen – Szolnok [- Budapest] vasútvonalon egyes vonatok módosított menetrend szerint közlekednek.
Tovább olvasom
Tápiószecsőnél két vonat egymással szemben futott ugyanazon a vágányon, szerencsére a védelmi rendszer és a reflexek jól működtek, így végül a két szerelvény biztonságos távolságra megállt egymástól. Alig néhány kilométerre ettől a helytől, Mende és Sülysáp között történt a magyar vasút történetének egyik legnagyobb katasztrófája 1968-ban, akkor is egy vágányra került két vonat egymással szemben. Tápiószecső állomáson csütörtökön 17 óra után néhány perccel a Budapestre tartó Z60-as vonat (3333) annak ellenére indult el, hogy a vasúti jelzőberendezés részére tiltó jelzést mutatott, miközben Sülysáp felől a Szolnokra tartó Z60-as vonat (3356)…
Tovább olvasom