A fejlődés vitathatatlan – a drágán lízingelt külföldi mozdony lerobbant a szolnoki vonalon, az IC pedig roncstelephez hasonlít

Megosztás

A hétvégén tökéletes képet kaphattunk a viharos gyorsasággal fejlődő állami vasúti vállalatról. A méregdrágán, külföldről bérelt mozdony beadta a kulcsot a szolnoki vasútvonalon, egy 50 éves Szili vontatta a szerelvényt, amiben két egyforma vagont is alig találni.

Vitézy Dávid a közösségi médiában mondta el véleményét Lázár Jánosról és az általa irányított MÁV-ról, amihez a Nagykátánál lerobbant szerelvényt helyezte el csatolt képként, ami szinte többet mond minden szónál. Ne selejtezzük még le azokat a Sziliket, majd azok húznak ki a bajból, mert új mozdonyokra nincs pénze a Fidesz-kormánynak.

“Tegnapi kép a lerobbant Békés InterCityről, ami lerobbant Nagykátánál Budapest és Lőkösháza közötti útján. Ez az egy fotó tökéletesen foglalja össze Lázár János rombolását és ámokfutását a MÁV-nál – amíg a miniszter rasszista fejtegetéseket ad elő arról, ki takarítsa a vonatok mosdóit, addig:

– a visszamondott új mozdonyok helyett méregdrágán egy osztrák cégen át bérelt használt mozdony lerobbant, ezért egy 50 éves mozdony húzza a vonatot,
– a lehúzott InterCity-kocsibeszerzés miatt gyakorlatilag egy roncstelepre emlékeztet egy megyeszékhelyeket a fővárossal összekötő IC, minden kocsi máshonnan van összehalászva, nincs két ugyanolyan kocsi a vonatban. Van benne eleve nem is menetrendszerinti forgalomra vásárolt nosztalgia svájci személykocsi, fapados személyvonati kocsik, 50 éves elavult IC-kocsik. A sínek közé ürített WC, nem működő fűtés, nem is létező klíma közös bennük – ez a MÁV InterCity szolgáltatása 2026-ban.

Ne feledjük: ha Lázár nem mondja le az új IC-kocsik beszerzését és az új mozdonyok beszerzését 2022 végén, egy magyar InterCity ma már nem így nézne ki. Ez a szedett-vedett, európai országhoz méltatlan és megbízhatatlan InterCity szolgáltatás kizárólag a közlekedési kormányzat hibás, vasútellenes politikai döntéseinek következménye – miközben minden másra, például túlméretezett és túlárazott Mohácsi-hídra, koncessziós autópályákra bármikor jutnak százmilliárdok, a magyar vasútból minden fejlesztési forrást kivontak, és hagyták még jobban lerohadni az elmúlt négy évben.

Persze, a vállalhatatlan rasszista mondatok miatt is le kellene mondania Lázár Jánosnak – de amiatt már réges-rég kellett volna, amit a magyar vasúttal művelt” – fogalmazott Vitézy Dávid. A vontatás videón, sajnos nem mesterséges intelligencia, jelenleg ez az állami vasút leképezése:

Képen:

Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!

Kapcsolódó cikkek