Csökkent a benzin és a gázolaj ára, de az árstop miatt ezt nemigen érezhetjük

Mivel az elmúlt hetek történései és nyilatkozatai miatt sejthető, hogy nem sokáig tart már a jó világ a 480 forintos üzemanyag-árral, érdemes figyelni, éppen mennyit kellene fizetnünk a hatósági ár nélkül. A benzinesek jelentősen jobban járnak, mint a dízelesek, de így is csúnya lenne egy teljes áras tankolás. Pedig gondoljunk bele, hogy Magyarországon is vannak jócskán, akik a teljes árat fizetik. Szerdán újra változik az üzemanyagok piaci ára (a hatósági árak 480 forintos szinten maradnak) – írja a Holtankoljak.hu. A benzin esetében az árváltozás mértéke 26 forint lesz, ennyivel csökkenek a…

Tovább olvasom

Hazai dízellel működő buszok és teherautók is leállhatnak az AdBlue-hiány miatt

A modern dízelmotorok működéséhez nélkülözhetetlen AdBlue folyadék napok alatt hiánycikk lett Magyarországon is. Eleinte a felvásárlási láz volt az oka és nem az utánpótláshiány, mostanra azonban más probléma is felütötte a fejét. A Mol a Telex kérdésére azt válaszolta: nincsenek jelentős készletek raktáron, ha gyártói oldalon konszolidálódik a helyzet, akkor javulhat az ellátás. Az AdBlue-elektronika ugyan kijátszható, de a járművek így komoly környezetszennyezést okozhatnak. Az Új Szó hírportál múlt keddi cikke szerint a folyadék előállításához használt földgáz nemzetközi piaci árának jelentős emelkedése miatt nem vesz fel új megrendeléseket Európa egyik nagy AdBlue-gyártója,…

Tovább olvasom

Dízelautó-tiltás: a hazai autópark ötöde eltűnne

A Levegő Munkacsoport már jövőre megkezdené az elavult dízelek kitiltását a fővárosból. A Használtautó.hu megnézte, hogy a javaslat milyen autókat érinthet, és azt is, hogy azokból mennyi található a hazai piacon, beleértve a használtautó-importot. Még a nyárról származik a Levegő Munkacsoport javaslata, hogy 2022 júliusától kezdve fokozatosan vezessék be a korszerűtlen dízelautók Budapestről való kitiltását. Először a védett övezetekből, majd a Nagykörút és a Budai körút által határolt területről, végül a főváros teljes területéről. Mégpedig úgy, hogy 2024-től csak a legalább Euro 5-ös, 2026-tól pedig csak Euro 6-os (vagy annál…

Tovább olvasom