Kevesebb mint három perc alatt átgyalogolt a Tisza egyik partjáról a másikra egy férfi Tiszabő térségében. Bár a videó bejárta a közösségi médiát és tízezreket döbbentett meg, az átkelés nem bravúros mutatvány, sokkal inkább kőkemény figyelmeztetésként értelmezhető: a folyó rendkívül alacsony, negatív rekordok közelében mozgó vízszintjének szomorú mementója. A Szol24-nek sikerült megszólaltatnia az átkelést végrehajtó Doroszlai Dénest, aki évtizedes helyismeretéről, egy régi legendás gázlóról és a folyó drámai állapotáról beszélt hírportálunknak.
A szokatlan átkelésre szeptember 4-én, délelőtt negyed tizenegy körül került sor a Tisza 366+525-ös folyamkilométer-szelvényénél, Tiszabő alatt. A szolnoki vízmércén mért −335 centiméteres vízállás és az alig 38 köbméter/másodperces másodpercenkénti hozam mellett a meder mintegy 125 méteres szélességét szinte végig térdig, legfeljebb derékig érő vízben tette meg Doroszlai Dénes.
A vízmélység a szakasz döntő részén mindössze 40–70 centiméter között alakult, és a legmélyebb ponton sem érte el a 130 centimétert:
A felvételt az egyik nővére rögzítette a partról: a videót alig néhány nap alatt több mint harmincezren látták, és bár az egyik nagyobb elérésű facebookos csoportból azóta törlésre került, maga az érintett határozottan visszautasítja, hogy látványosságról vagy ünneplendő sikerről lenne szó.
Doroszlai Dénes megkeresésünkre felidézte: gyerekkora óta szoros szálak fűzik a Tiszához, és az évtizedek alatt szerzett helyismeret nélkül nem is vágott volna bele az átkelésbe.
Engem és négy nővéremet Apukánk rendszeresen levitt nyáron Fegyvernekről az 5 km-re levő Tiszára. Ez mindig nagy élmény volt, és megalapozta a folyó szeretetét. Akkoriban hallottam öreg tiszai halászoktól, hogy van Tiszabő alatt egy gázló. Ennek megtalálása régi célom, ugyanakkor az extrém alacsony vízállást mi sem demonstrálja jobban, mint az, hogy átgyalogoltam az egyik partról a másikra.
Kiemelte, az átlábalást komoly és körültekintő felmérés előzte meg:
Persze, előző délután sokszor kellett ide-oda úsznom, gyalogolnom a két part között, mire megtaláltam ezt a sávot. Egyébként itt feneklett meg 1968. július második felében a Délibáb személyhajó, aminek szemtanúja voltam. Akkor felfüggesztették, majd végleg meg is szüntették a Szolnok–Tiszabura járatot. Az elmúlt bő 60 év alatt legalább ezer kilométert úsztam a Tiszában, főleg Sárszögben, de sok más helyen is, úgyhogy elég jól ismerem.
Doroszlai Dénes közösségi bejegyzésében és a Szol24-nek nyilatkozva is külön kiemelte, hogy senkinek sem ajánlja, hogy felelőtlenül kövesse a példáját. A folyómeder még ilyen csekély vízszint mellett is tartogathat hirtelen letöréseket, gödröket, süppedős iszapot és csalóka sodrást, így komoly vízbiztonsági felkészültség és nyíltvízi tapasztalat nélkül egy ilyen kísérlet közvetlen életveszélyt jelent.
A tiszabői eset ugyanakkor látványosan rámutat a térségünket és az egész Alföldet sújtó aszály mértékére. A Tisza vízhozama hónapok óta messze elmarad az évtizedes átlagoktól; a mellékfolyók alig táplálják a medret, miközben a vízügyi szakemberek a holtágak és vizes élőhelyek megóvása érdekében folyamatos szivattyúzásra kényszerülnek.
Az, hogy a folyó főágán egyes szakaszokon felnőtt ember számára átgyalogolhatóvá vált a meder, valóban látványos, de emellett riasztó tünete is a klímaváltozásnak és a tartós csapadékhiánynak.
Kép: Doroszlai Dénes FB
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
