Műszaki meghibásodás miatt vesztegelt a nyílt pályán a Mezőtúr és Szarvas között közlekedő személyvonat a nyári kánikulában. A mozdony leállása után az utasok végül engedéllyel hagyták el a szerelvényt, majd a sínek mentén gyalogoltak el a legközelebbi megállóig – számolt be az esetről a Blikk.
A lap szerint a több mint 40 éves Bz motorkocsi nem sokkal a menetrendből már kiesett Pusztabánréve megállóhely elhagyása után hibásodott meg.
A nyílt vonalon állt le a szerelvény dízelmotorja, ezzel együtt pedig a hűtés és a teljes áramellátás is megszűnt. A fülkében gyorsan emelkedni kezdett a hőmérséklet, miközben a személyzet sikertelenül próbálta újraindítani a járművet, és a szegedi menetirányítással keresett megoldást. Mivel mentesítő vonat nem állt rendelkezésre, és a közúton megközelíthető legközelebbi pont is kilométerekre volt, a várakozás elhúzódott.
Az utastérben tartózkodó mintegy 20-25 fős társaság a helyzet tisztázását követően végül engedélyt kapott a szerelvény elhagyására. Peron hiányában a vasúti töltés rézsűjére kellett leugrani a magas lépcsőkről; a leszállást és a csomagok adogatását az egyik utas, Tobak László a mozdonyvezetővel és a jegyvizsgálóval együttműködve segítette.
A döntően idős utazókból álló csoport ezután a sínek között tette meg a nagyjából egykilométeres távot.
Az útvonal a Körös-hídon vezetett keresztül, amelyen a szerkezet réseire ügyelve mindenki biztonságban átkelt. A hídfőtől mintegy 50 méterre található Halászlak megállóhelynél az utasokat már gépkocsikkal várják a hozzátartozók, így a kényszerű séta után mindenki eljutott a célállomására.
Úgy tűnik egyébként, van valami a levegőben a mezőtúri vonalon: még júliusban írtunk róla, hogy Mezőtúrra futott be az a járat, amely a tavalyi év legnagyobb vasúti késését produkálta Magyarországon. A járat kálváriája már a mezőhegyesi indulásnál megkezdődött, ahonnan másfél órás késéssel vágott neki a távnak. Menet közben, Kiscsákó előtt a helyzet tovább romlott, így oda már több mint 4 órás hátránnyal érkezett meg a szerelvény. A menetrend szerint délután 17:56-ra kiírt mezőtúri érkezés helyett az utasok végül csak másnap hajnali fél kettő előtt pár perccel szállhattak le a vonatról, pedig a két település közötti távolságot normál esetben két és fél óra alatt teszi meg a vonat.
A Blikk megkereste a jelenlegi esettel kapcsolatban a MÁV sajtóosztályát is, a vasúttársaság válaszát későbbre ígérték.
Kiemelt képünk illusztráció.
Kép: MTI/Máthé Zoltán
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
