Már javában zajlanak a Budapest–Cegléd–Szolnok vasútvonal halaszthatatlan pályakarbantartási munkálatai, amelyek miatt az elkövetkező hónapokban jelentős menetrendi korlátozásokra és megnövekedett menetidőre kell készülniük az utasoknak.
A MÁV-csoport tájékoztatása szerint a napokkal ezelőtt, június 20-án startolt nyári fejlesztéssorozat elsődleges célja a meglévő sebességkorlátozások felszámolása, a műszaki meghibásodások megelőzése, valamint a vonatok pontosságának javítása. A rekonstrukció leglátványosabb következményeként a Nyírség InterCity járatok ideiglenesen költözni kényszerülnek a megszokott bázisukról.
Hegyi Zsolt, a vasúttársaság vezérigazgatója közösségi oldalán ismertette, hogy a nyári vágányzárat két nagyobb periódusra osztották fel. Az első, július 18-ig tartó ütemben a szakemberek Kőbánya-Kispest és Ferencváros között, valamint Abony állomásán dolgoznak a pályaállapotok javításán, hogy ezen a részen újra visszaállíthassák az óránkénti 120 kilométeres engedélyezett sebességet.
Ezt követően, július 10. és 18. között Cegléden, az 5. vágány egy szakaszán végeznek majd komplett ágyazatcserét, ami szintén a sebességkorlátozások megszüntetését szolgálja. Bár a MÁV idén a Kőbánya-Kispest és a Városligeti elágazás közötti teljes szakaszt is modernizálni szerette volna, a közbeszerzési eljárás elhúzódása miatt ez a projekt későbbre tolódik:
A vágányzár miatt életbe lépett menetrendi módosítások alaposan átírják a megszokott utazási rutint: a legfontosabb változás, hogy a Nyírség InterCity vonatok a Nyugati pályaudvar helyett a Keleti pályaudvarról indulnak és oda is érkeznek. Ezek a járatok a fővárosból 10 perccel korábban indulnak, visszafelé pedig 13 perccel később érnek a végállomásra, ráadásul teljesen elkerülik Zugló, Kőbánya-Kispest és Ferihegy megállóhelyeket, valamint Ceglédet is. A vasúttársaság a Nyíregyháza és Debrecen felől ezekre az állomásokra utazóknak a Cívis InterRégiókat javasolja alternatívaként.
A korlátozások a többi kelet-magyarországi járatot is közvetlenül érintik.
A Debrecenbe közlekedő Cívis InterRégiók, valamint a Szegedre tartó Napfény InterCityk továbbra is a Nyugati pályaudvart használják, ám a munkálatok miatt menetrendjük kismértékben eltolódik: a megszokottnál 1-6 perccel korábban hagyják el a fővárost, a visszaút során pedig 9-14 perces késéssel kell számolniuk az utasoknak. A vasútvonalon július 19. után újabb beavatkozások következnek, amelyek részleteiről a MÁV folyamatos tájékoztatást ígér.
Kép: Vajó Levente
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
