Az aszfaltcsíkok tekintetében már európai középhatalomnak érezhetjük magunkat, legalábbis ez derült ki Csepreghy Nándor államtitkár jászberényi beszédéből, akinek egy félmilliárdos útkereszteződés átadása közben sikerült a magyar gyorsforgalmi hálózatot az osztrák mellé emelni.
Jászberény keleti bekötőútján, a Necső úti csomópont ünnepélyes szalagátvágásán Csepreghy Nándor, az Építési és Közlekedési Minisztérium parlamenti államtitkára kijelentette, Magyarország a lakosságszámhoz és a területéhez mérten a gyorsforgalmi utak tekintetében immár európai középhatalomnak számít.
Az államtitkár szerint ezen a területen sikerült az a bravúr, amire évtizedek óta várunk: utolértük Ausztriát.
A kormányzat szerint ahhoz, hogy Magyarország valódi hídszerepet tölthessen be Kelet és Nyugat, illetve a Budapest–Belgrád vonal révén Észak és Dél között, elengedhetetlen a nyugati szintű infrastruktúra. Ehhez viszont nem elég a sztráda, szükség van a ráhordó utakra és a vasútra is – utóbbi területen azonban már árnyaltabb a kép.
Bár az autópályákon állítólag már az osztrák sógorok nyakában vagyunk, a síneken döcögősebb a haladás. Csepreghy elismerte, a vasúti fejlesztéseket súlyosan hátráltatja az uniós források „politikai alapú” visszatartása.
A globális és országos távlatok után a beszéd kitért a helyi eredményekre is. Jász-Nagykun-Szolnok megyében eszerint az elmúlt 15 évben több mint 500 kilométernyi út újult meg a Magyar Közút gondozásában. Ennek a felújítási hullámnak az egyik legfrissebb eleme a jászberényi Necső-csomópont, megépítését a kormány közel 500 millió forinttal támogatta.
Kép: TRIÓ FM FB
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
