A hétfői szolnoki Gripen-baleset után megszólalt a katapultülést gyártó brit vállalat is. Közlésük szerint a magyar pilóta az S10LS rendszerrel katapultált, és ezzel bekerült a Martin-Baker különleges nyilvántartásába.
A Szolnok közelében lezuhant magyar JAS 39C Gripen pilótája sikeresen elhagyta a gépet, mielőtt a vadászgép a földre került. A honvédség tájékoztatása szerint a repülőgép műszaki problémát jelzett, a pilóta pedig megpróbálta a gépet a repülőtérre visszavezetni. A történtek pontos okát még vizsgálják, a kiképzési repüléseket pedig a vizsgálat idejére felfüggesztették.
A túlélésben kulcsszerepet játszott a Martin-Baker S10LS katapultülése. A brit vállalat hétfőn saját felületén is beszámolt a magyarországi balesetről. A cég közlése szerint „egy magyar JAS 39C Gripen eddig ismeretlen körülmények között lezuhant Szolnok közelében. A pilóta sikeresen katapultált a Martin-Baker S10LS típusú katapultülés segítségével”.
A Martin-Baker évtizedek óta fejleszt és gyárt katapultüléseket katonai repülőgépek számára. A rendszer lényege, hogy vészhelyzetben rendkívül rövid idő alatt eltávolítsa a pilótát a sérült repülőgépből, majd biztosítsa számára a biztonságos ejtőernyős földetérést. A Gripenben alkalmazott S10LS különösen fontos képessége, hogy úgynevezett „zero-zero” rendszerként alacsony magasságnál és nulla sebességnél is használható. Ez egy földközeli vészhelyzetben döntő jelentőségű lehet.
A Martin-Baker saját nyilvántartása szerint a szolnoki balesetben történt sikeres katapultálás lett a 7827. olyan eset, amikor a vállalat katapultülése megmentette egy pilóta életét. A bejegyzést a cég külön számmal is ellátta, így a magyar Gripen pilótájának menekülése immár szerepel a Martin-Baker történelmi nyilvántartásában.
A vállalatnak ez nem az első ilyen esete az elmúlt hetekben: egy amerikai F–35B pilótája is Martin-Baker katapultüléssel menekült meg egy júliusi kaliforniai balesetben. A brit cég közleménye alapján a szolnoki eset azonban újabb emlékeztető arra, hogy egy vadászgép elvesztése mellett a legfontosabb kérdés mindig az, hogy a pilóta túlélje a vészhelyzetet.
A baleset körülményeinek teljes feltárása még hátravan. A roncs vizsgálata és a rendelkezésre álló adatok elemzése adhat majd választ arra, pontosan mi vezetett a magyar Gripen elvesztéséhez. Egy dolog azonban már biztos: a katapultülés működött, és a pilóta túlélte a gép lezuhanását.
Kép: illusztráció/Air and Space Forces Magazine
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
