Hétfőn hivatalosan is megnyitják az M4-es autóút legújabb, Törökszentmiklós és Kisújszállás közötti szakaszát. A több mint 34 kilométeres fejlesztés átadóján Orbán Viktor miniszterelnök is beszédet mondott, amelyben nemcsak az útról, hanem a Kunság szerepéről, az Alföld jövőjéről és az ország előtt álló politikai döntésekről is szólt.
December 22-én újabb fontos állomásához érkezik Jász-Nagykun-Szolnok vármegye közlekedésfejlesztése: a nap folyamán megnyitják az M4-es autóút eddig nem használt, 34,29 kilométer hosszú szakaszát Törökszentmiklós és Kisújszállás között. A beruházás révén a Jászkunság több települése közvetlen gyorsforgalmi kapcsolathoz jut, ami jelentősen átalakíthatja a térség közlekedését, gazdasági mozgásterét és elérhetőségét.
Az átadó ünnepségen Orbán Viktor miniszterelnök hosszabb beszédben értékelte a fejlesztést. Köszöntőjében rögtön személyekhez kötötte az út megvalósulását. „Mindenki beszél, csak két ember nem. Az egyik, akit minden felelősség terhel, mert ő építette az utat. Ha esetleg baj lenne, akkor ő is jusson az eszükbe” – jegyezte meg félig-meddig viccesen.
A miniszterelnök visszatekintett az út történetére is, felidézve azokat az éveket, amikor az M4-es még nem szerepelt kiemelten az országos fejlesztési tervekben. Emlékeztetett arra, hogy volt időszak, amikor más térségek élveztek prioritást, és a Kunság kimaradt a főbb útépítési elképzelésekből. Mint mondta, ezért külön köszönet illeti azokat, akik akkor is napirenden tartották a kérdést, amikor az nem volt politikailag kényelmes.
Orbán Viktor továbbá hangsúlyozta, hogy a kormány vállalása az volt, hogy gyorsforgalmi utakat hoz a Kunságba, és a mostani átadás ennek kézzelfogható eredménye. Ugyanakkor ironikusan hozzátette, hogy valójában nem is volt más választásuk, mert – történelmi példákra utalva – „a kunokkal nem jó ujjat húzni”.
A miniszterelnök a térség történelmi jelentőségére is kitért. Beszédében szóba került, hogy a Kunság és Szolnok környéke a Kárpát-medence egységes időszakában fontos kereskedelmi útvonalak mentén feküdt, és ez a szerep a mai infrastruktúra-fejlesztésekkel részben újraéleszthető. Úgy fogalmazott, hogy „nagy és gazdag tartalék ez a vidék Magyarországnak”.
Az M4-es fejlesztését tágabb kontextusba helyezve Orbán Viktor arról is beszélt, hogy a kormány az egyetlen politikai közösség, „amelynek Alföld programja van”. Ezt személyes kötődésekkel is magyarázta, majd konkrét adatokat sorolt: elmondása szerint 2010-ben a térségben 12 százalék körül volt a munkanélküliség, ami mára 5 százalékra csökkent. Szó esett korábbi beruházásokról, kórházfelújításról és szabadidős fejlesztésekről is, amelyeket a mostani útépítésnél kisebb léptékű, de fontos eredményeknek nevezett.
A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy nemcsak az M4-esről van szó, hanem az M44-es szerepéről is, amely nélkül az Alföld középső része szerinte továbbra is elszigetelt maradt volna. Kitért arra is, hogy Kisújszállástól keletre még körülbelül 60 kilométernyi gyorsforgalmi út hiányzik, amelynek megépítését a jövőben, koncessziós formában tervezik.
A beszéd egyik fő része a közlekedési szabályozás jövőjét érintette. Orbán Viktor bejelentette, hogy 2026. január 1-jétől a 20 tonnánál nehezebb, Magyarországra érkező és az országon áthaladó kamionok kizárólag autópályákat és autóutakat használhatnak majd. Ezt azzal indokolta, hogy az elmúlt 15 év útépítései mára megteremtették ennek feltételeit.
Nem maradt el a nemzetközi kitekintés sem. A miniszterelnök beszélt a Berettyóújfaluig tervezett folytatásról, valamint arról, hogy román oldalon megvalósuló fejlesztések esetén Nagyvárad és Kolozsvár irányába is közvetlen gyorsforgalmi kapcsolat jöhet létre. Szerinte ez akár 1–1,5 órával is lerövidítheti a Budapest–Kolozsvár közötti utazási időt, amit „egy fontos nemzetegyesítési pillanatként” értékelt.
A beszéd politikai zárása már egyértelműen a jövő évi választásokra utalt. Orbán Viktor az útépítést a szuverenitás kérdésével kapcsolta össze, hangsúlyozva, hogy a fejlesztésekhez szükséges forrásokat nem szabad más célokra elvonni. Mint mondta, „a pénznek jobb helye van itt az Alföldön, egy korszerű út formájában”.
Az M4-es új szakaszának megnyitásával a Jászkunság közlekedési helyzete érdemben változik meg. Az autósok számára gyorsabb és biztonságosabb útvonal nyílik meg, miközben a térség hosszabb távú gazdasági és társadalmi pozíciója is erősödhet.
Kép: Daróczi Erzsébet
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
